在本周的畅源驾校教练会议中，所有教练共同研究了采取何种激励制度能更好更准确的衡量教练的教学质量。最后达成共识，采取类似足球联赛的积分制，以取代之前的及格率排名制。

我们驾校通过对比积分制和及格率排名制的利弊，发现积分制一方面可以更快更公平的衡量出教练的教学水平。而另一方面，积分制也会提供给教练们一个更加公平、公正的竞争平台，并进一步提高教练的教学积极性。

之前，畅源驾校采用及格率排名制。驾校根据每周科目二考试及格率，安排教练们下周科目二考试名额。排名靠前的教练在下周的考试中将会得到更多科目二考试名额。但是在实践中我们发现及格率排名制有一定的局限性，不能很好的衡量教练的教学质量。例如，科目二首次考试通过与补考通过按照一样的权重加起来计算及格率，就无形中造成了不公平。有的教练辛辛苦苦培训了两个学员首次就通过考试，而另一个教练只是对补考学员进行简单复习通过考试，也可以得到一样高的及格率排名。这样就不能更加准确衡量出教练的教学质量。

通过研究，我们决定采用积分制的方式，提高首次考试的权重，使得教练教学质量排名更加公正。所谓积分制排名就是教练教导一个学员首次就通过考，就给这个教练记4分，而教导一个学员第一次补考通过记作2分，第二次补考通过学员记作1分。通过提高第一次考试通过的权重，来督促教练更好的带好学员，提高一次通过的概率。同时，畅源也摒弃了每周积分排名的制度，采取每月积分排名制度，当周积分将会累计到下周的积分排名去，确保当月积分最高的教练可以得到最多的奖励名额。

文章编辑：畅源驾校网